美國HIAC顆粒度儀高粘度樣品的測試

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    大型汽輪機用抗燃(ran)油(you)(you)(you)本身具有較好的(de)(de)穩性能(neng)，但當(dang)各種雜物混入油(you)(you)(you)系統(tong)后都會(hui)給油(you)(you)(you)造(zao)成污染，破壞油(you)(you)(you)的(de)(de)性能(neng)指(zhi)標。尤(you)其固體(ti)顆粒(li)的(de)(de)存(cun)在構成了特殊的(de)(de)危 險性。因(yin)油(you)(you)(you)中固體(ti)顆粒(li)過多而發生的(de)(de)調(diao)節系統(tong)和潤滑系統(tong)故(gu)障是*的(de)(de)。由此知，控制油(you)(you)(you)系統(tong)中顆粒(li)的(de)(de)數量是極其重要的(de)(de)工作(zuo)。

高(gao)粘度樣品的(de)測(ce)試： 

(1)都是實(shi)(shi)驗室儀器，油樣(yang)(yang)必(bi)須從各(ge)臺機組取樣(yang)(yang)后，送(song)到實(shi)(shi)驗室化驗。這樣(yang)(yang)待測樣(yang)(yang)品粘(zhan)度(du)(du)與環(huan)境溫(wen)度(du)(du)有直接關(guan)系(xi)。在冬季由于溫(wen)度(du)(du)較低，油的粘(zhan)度(du)(du)增(zeng)大(da)。特(te)別(bie)是抗燃油的粘(zhan)度(du)(du) 本身就(jiu)大(da)，在冬天測試時它的粘(zhan)度(du)(du)就(jiu)更大(da)。

(2) 真空泵的(de)(de)值(zhi)都(dou)有一(yi)的(de)(de)限(xian)度，當樣品(pin)的(de)(de)粘度很大(da)時，液體的(de)(de)流速達不到規值(zhi)，測試(shi)結果就會出現較(jiao)大(da)誤差(cha)。相比而言(yan)，HIAC型顆(ke)粒度測試(shi)儀的(de)(de)誤差(cha)更大(da)，因為它(ta)的(de)(de)壓 力基(ji)數值(zhi)變化較(jiao)大(da)。

(3) 解決高粘(zhan)度(du)樣品(pin)的(de)測(ce)試的(de)方(fang)法有兩種：即對樣品(pin)加(jia)(jia)熱(re)和(he)對樣品(pin)進行稀(xi)釋(shi)。由于缺乏標準的(de)稀(xi)釋(shi)液，對樣品(pin)進行稀(xi)釋(shi)的(de)方(fang)法在現(xian)階段無法實現(xian)。因此我(wo)們采用加(jia)(jia)熱(re)樣品(pin)的(de)方(fang)法對粘(zhan)度(du) 樣品(pin)(加(jia)(jia)熱(re)到50℃)的進(jin)行(xing)測試。

(4)利用HIAC 顆粒(li)計(ji)數(shu)儀測(ce)試(shi)加熱后的樣品(pin)能夠達到較好的準(zhun)確度(du)。這是因為此儀器的測(ce)試(shi)時間(jian)短，只要真(zhen)空泵能將(jiang)樣品(pin)順利地抽入測(ce)試(shi)區，就(jiu)以準(zhun)確地測(ce)出(chu)其中的顆粒(li)度(du)。

(5)COURTⅡ型儀在測試過程中(zhong)流(liu)體(ti)壓(ya)力的(de)變(bian)化直(zhi)接與流(liu)速(su)有關，加熱后的(de)樣品進入(ru)儀器導致整個測試系統溫度不均(jun)勻，產(chan)生了壓(ya)力誤差，從而測出的(de)數(shu)據(ju)出現較(jiao)大誤差，從而測出的(de)數(shu) 據(ju)出現較(jiao)大誤差。

(6)高粘度(du)樣(yang)品的測試，應在對(dui)樣(yang)品加熱后，利用(yong)HIAC/ROYCO顆粒計(ji)數儀測試。